豆市失去支撑 挺价难度上升
更新时间：2022-07-26 15:54:24点击次数：1048次
期现行情严重背离，使得持豆主体心理失去支撑，价格松动现象日益显现。终端市场需求进一步低迷，供应压力后移。国储拍卖“环环相扣”，湖北新豆陆续上市，南北产区持豆主体挺价难度上升。外盘油脂和豆类品种大幅下跌，加剧了连盘期货豆一资金离市，主力合约持续受挫且出现较大跌幅，与现货行情空前背离，各类持豆主体心理失去支撑，价格松动现象日益显现。终端市场低迷的消费环境进一步延续，供需矛盾日益恶化。各类进口大豆率先领跌并“挤占”市场，使得国产豆释放迟滞，压力后移。此时国储仍“持之以恒”投拍，蛋白企业少量的需求被其填补。长江流域的湖北新季豆已陆续上市，其地域优势明显令毗邻省市经营主体提前进入观望状态。一系列不利因素体现，令南北产区持豆主体挺价难度上升。期货豆一的趋势令供需主体心理随之受挫，主力合约曾一度跌破5700点，令持豆主体“不寒而栗”，期、现市场的“大背离”加剧了供需矛盾，“产区越想卖、终端越观望”的僵局更明显。现货流通迟滞使得持豆主体不得不适度松动价格，而此时，国储拍卖却“环环相扣”，蛋白企业少量的需求被“无缝对接”地补给，现货压力明显后移。受连日来各类进口大豆不断下调销售价格的影响，市场清淡的交易被进一步“挤兑”，将给东北产区后市行情罩上一层“阴云”。国储上周两轮拍卖，其中7月19日投拍1.5427万吨，拍卖底价为两个价段，分别为6050元/吨、6120元/吨，成交量4134吨，成交均价6056元/吨。7月22日投拍1.6184万吨，拍卖底价嫩江标的库6120元/吨，为2018年生产的豆源；大杨树标的库为2019年生产的豆源，其底价为6050元/吨；而哈尔滨标的库豆源则为2020年生产，其底价仅为6000元/吨；本轮拍卖仅以底价6120元/吨成交800吨，其余均流拍。需求微弱丝毫未影响国储拍卖步伐，7月26日继续对产于2018年、2019年、2020年的陈豆进行拍卖，标的物仍分布于哈尔滨、嫩江、大杨树。同一标的豆源经历了近95%的流拍，本轮拍卖底价一旦下调，将对同类豆源现货行情带来一定的影响。在需求端观望加剧的情况中，东北现货贸易商收购情绪低落，去库存意向较浓，许多持豆主体出现“明挺暗降”的现象。目前，高蛋白豆源或塔选分离的大粒型商品豆主流装车价6440～6540元/吨，比之前下调20～40元/吨，但市场采购量较少；40%～41.5%蛋白含量的塔选商品豆主流装车报价6340～6400元/吨；而38%～39.5%蛋白含量的普通塔选商品豆装车价明显回调，多在6200～6260元/吨之间，各地出货量均较少。许多略带“泥花”或有少量“红眼”的筛豆报价仅6040～6120元/吨，此类豆源因与国储拍卖豆质相近，目前这类持豆主体均惧怕国储拍卖下调底价。东北产区现行价格不具备优势，关内产区豆价和各类进口豆价格下调，明显“挤占”市场份额，随着时间的推移，豆源滞留压力将促使其调整价格。建议东北贸易主体依据整个需求环境，适当早谋划，切勿在压力集中体现时再去相互压低价格争夺市场。期货行情大幅下跌，区域间经营进口大豆的主体外发装车价迅速下调，加上湖北新豆陆续上市，各地收购主体“闻风而动”，其恐慌情绪加剧了行情乱象。各地持豆主体即便剩一两车货源，也“慌不择路”地规避风险。由于兜售现象严重，偶遇买主“价格好商量”，令买方占据主导地位。江苏南部豆区的收购提前脱节，使得少量“大乳白”“翠扇”“腐豆”等优质商品豆价格明显上涨，但涨幅过大，终端提前放弃采购，因其质量仅有湖北新季早熟豆做油炸制品能够替代，所以，苏北地区供应脱节，丝毫未推升鲁、豫、皖行情和流通增量，相反，终端对湖北新季豆观望加剧，却不断激化供需矛盾。连日来，鲁、豫、皖行情相互影响，除小范围优质豆源或筛选条件较好的商品豆装车价在6700～6760元/吨外，其余均下调至6500～6600元/吨之间；部分二、三级豆源净粮装车价回调至5800～6000元/吨，这类豆源流向仍以蛋白企业为主。各地余豆多于往年同期，而各区域进口大豆流出量仍大于地产豆，进口大豆的价格优势明显。受此影响，鲁、豫、皖产区持豆主体提前跟随调整是理性选择。建议近期各地随主流节拍进一步适度调整价格，降低库存风险。高温、闷热及高湿天气，令豆制品加工量锐减，终端市场经营主体去库存意向较强，大多经营商视销量适度补货，各地库存处于极低状态。当前肉、蛋、禽及蔬菜价格已出现上涨，“伏菜”短缺现象虽然超前体现，或使豆制品消耗提前复苏，但高温天气仍使加工主体认为“遥不可期”，加工企业限产、作坊停工现象较多。期货市场大幅下跌，对各类进口大豆影响较为明显，美湾转基因大豆净粮装车价跌至5700～5800元/吨，天津港美湾转基因半净粮批量订购现货甚至跌至5500元/吨，美东非转基因大豆装车报价6000～6050元/吨，加拿大41%蛋白含量净粮装车报价仅6200元/吨，比7月初下跌近300元/吨。俄罗斯大豆在北方港口报价6160～6240元/吨，比7月初大幅下跌。近日部分港口有预订10月至11月进口美湾大豆的信息，其价格仅5000元/吨，对现货和未来行情均带来较大影响，致使终端观望心理加剧。由于终端经营主体对后市失去看涨心理，对各类豆源的补库均以“以销定购”的方式运作。长江以南及西南市场的经营主体已陆续对新季湖北豆产生观望态度。调查显示，湖北新季豆在洪湖、监利、天门部分区域已有上市，除监利手工“杂豆”水分较好外，其余水分均较大，不适宜远距离运输和存放，仅适宜当地加工网点随买随用。上周末，监利手工豆装车价高达7640～7700元/吨，毗邻的湖南部分地市有入市采购的主体，其他外省虽有询价，但均“闻价兴叹”。洪湖、天门报价在7300～7400元/吨之间，因水分偏大，尚未有长距离外发。湖北新季豆现行价格没有参考性，随着时间的推移，8月上旬早熟品种上市量陆续增加，8月上、中旬大部分早熟品种与油菜、大麦茬口播种的“冀豆”交织入市，届时，价格有大幅回落的趋势。因此，建议终端市场经营主体不要过于超前观望湖北新豆，因未来湖北的天气存在较多不确定性，可适度补充一定量的“老豆”以防不测。同时，新豆入市后因未经历“熟化期”，各地加工主体单一使用新豆缺乏韧性，多采用“新老”搭配的方式，现在适量补充“老豆”，既能选到优质豆源，又不会有较大的价格风险。
